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HPE再發威 MP4-12C直上800HP

 

從任何角度切入,McLaren MP4-12C都稱得上是一部相當傑出的作品,除了外型夠嗆、性能夠強,在賽道上的實力更是極端兇悍。

如果真要硬挑出個甚麼弱點,或許僅剩下592hp的輸出,在近期一片馬力大戰的洪流中,顯得有些不夠顯眼。然而事實上,本車的戰力已經超脫了量化數據所表達的傳統思維,接連在Top Gear與Nurburgring跑道中,都衝出了相當優異的成績,並一舉超越許多V12引擎的終極車型,頗有越級挑戰的水準。

 

HPE版本的MP4-12C,預期會有更強勢的性能與操控表現。

 

不過對終極車迷而言,快還要更快、大還要更大,是相當堅定的信仰,因此Hennessey Performance Engineering也針對MP4-12C的3.8升V8雙渦輪引擎,提出了高達800hp的動力提升計劃。

 

更加醒目的碳纖維外觀套件,將張狂強悍的性格表露無疑。

 

在不變更引擎本體與排氣量的前提下,HPE設計了新的進排氣系統、中冷Intercooler、鈦合金排氣管,以提升汽缸的呼吸順暢度;至於渦輪本體部分,則升級成滾珠軸承製品,並搭配性取向的洩壓系統,一切設定都指向最高馬力的壓榨。

當然在輸出大幅度提升之後,變速箱部分也追加了更高階的冷卻系統與強化離合器,以因應更嚴苛的工作環境;配合每位買家的不同需求,HPE也提供客製化的動力細部調整,在馬力機上針對不同的要求,進行個人專屬的輸出曲線微調。

 

McLaren的M838T引擎潛力極強,搭配多元的進化周邊,表現十分精彩。

 

至於非動力部分的升級選項,則包含了全車碳纖維空氣力學套件、中鎖式輪圈與訂製內裝,玩法相當多樣。

 

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